額定載重300kg；

車板高度220mm；

扶手高度890mm；

自重23.8kg；

塑料車板：

主材料由聚丙烯塑料俗稱為“PP”，加上其它成份材料組成。重量輕，有韌性，抗沖擊、耐腐蝕、防滑設計。

扶手：

采用SPCC無縫鋼管，厚度2.0mm。三重粉體涂裝工藝而成。高檔美觀、耐用性強，可折疊或固定。

靜音腳輪：

輪架采用尼龍架或鋼架加各種其它成份組成。耐腐蝕、韌性強、抗沖擊，具有獨特的美觀性。

腳輪軸承：

采用特制6200和6303滾珠軸承，精密軸承的游隙標準，使腳輪更具潤滑，且滾動阻力小，靜音等特性。

腳輪橡膠：

以天然橡膠為主，另加其它配方材料，使輪子具有良好的彈性，耐磨損、無拖痕，腳輪整體的耐沖擊性極強。

使用壽命長，廣泛適用于廠區、辦公樓、圖書館、賓館、餐飲業、物流運輸等物料搬運行業

走行靜音：除了車板、腳輪采用了高性能聚丙烯塑料(PP)、本產品的腳輪采用了獨特的靜音設計，使本產品在走行中達到了靜音化；

走行輕快：由于腳輪采用了特殊的設計，減低了始動抵抗和走行抵抗，使本產品達到了走行輕快化；

自重減輕：車板、腳輪采用了高性能聚丙烯塑料(PP)，使本產品的自重達到輕量化；

是一種平面運輸設備它能適合大多數條件下少量、小范圍的臨時短途運輸；

防滑表面紋理。

腳輪采用超靜音尼龍腳輪

平板包裝，安裝簡便，以未組裝的形式發送

塑料車板：

主材料由聚丙烯塑料俗稱為“PP”，加上其它成份材料組成。重量輕，有韌性，抗沖擊、耐腐蝕、防滑設計。

扶手：

采用SPCC無縫鋼管，厚度2.0mm。三重粉體涂裝工藝而成。高檔美觀、耐用性強，可折疊或固定。

靜音腳輪：

輪架采用尼龍架或鋼架加各種其它成份組成。耐腐蝕、韌性強、抗沖擊，具有獨特的美觀性。

腳輪軸承：

采用特制6200和6303滾珠軸承，精密軸承的游隙標準，使腳輪更具潤滑，且滾動阻力小，靜音等特性。

腳輪橡膠：

以天然橡膠為主，另加其它配方材料，使輪子具有良好的彈性，耐磨損、無拖痕，腳輪整體的耐沖擊性極強。

使用壽命長，廣泛適用于廠區、辦公樓、圖書館、賓館、餐飲業、物流運輸等物料搬運行業

走行靜音：除了車板、腳輪采用了高性能聚丙烯塑料(PP)、本產品的腳輪采用了獨特的靜音設計，使本產品在走行中達到了靜音化；

走行輕快：由于腳輪采用了特殊的設計，減低了始動抵抗和走行抵抗，使本產品達到了走行輕快化；

自重減輕：車板、腳輪采用了高性能聚丙烯塑料(PP)，使本產品的自重達到輕量化；

是一種平面運輸設備它能適合大多數條件下少量、小范圍的臨時短途運輸；

防滑表面紋理。

腳輪采用超靜音尼龍腳輪

平板包裝，安裝簡便，以未組裝的形式發送